车辆被撞对方全责送去维修，维修期间的通勤费怎么算

车辆被撞对方全责，维修期间的通勤费用可依法要求赔偿。
车辆被撞且对方全责的情况下，维修期间的通勤费用可以要求赔偿。具体如下：

1. 若车辆为日常通勤工具，且因事故维修期间确实无法使用，所产生的合理替代交通工具费用可要求赔偿。
2. 若选择租车代步，需提供合理性和必要性的证明（如维修周期较长、通勤距离较远），否则可能不被支持。
3. 若选择公共交通出行，需保留完整票据，如地铁、公交、打车记录等，以便主张合理费用。
4. 若未实际产生额外交通费用，仅以车辆无法使用为由主张通勤损失，法院可能不予支持。
5. 若双方存在协商，对方主动承担部分或全部交通费用，无需走诉讼程序。
6. 若车辆为营运车辆，如出租车、网约车，则可能还可主张停运损失，标准与非营运车辆不同。
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车辆被撞对方全责，通勤费赔偿有明确法律依据支持。
根据《最高人民法院关于审理道路交通事故损害赔偿案件适用法律若干问题的解释》第十二条规定，非经营性车辆因交通事故无法继续使用，所产生的通常替代性交通工具的合理费用，当事人可请求侵权人赔偿，法院应予支持。结合本案情形，车辆因被撞送修期间无法使用，若产生合理替代通勤支出，如打车、租车、公共交通等费用，可依据该条主张赔偿。同时，《道路交通安全法》第七十六条规定，机动车发生交通事故造成财产损失的，由保险公司在交强险限额内先行赔偿，不足部分由责任方承担。因此，若对方全责，受害方可先向其保险公司索赔，若不足再向对方追偿。综上，通勤费用的赔偿有明确法律依据，但需注意费用的合理性与证据的完整性。
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车辆被撞对方全责，维修期间通勤费索赔应采取以下行动建议：
1. 保留证据：保留车辆维修发票、维修周期记录、交通费发票等，确保费用真实、合理、可追溯。
2. 明确索赔项目：区分通勤费是否为替代性交通工具支出，如打车记录、租车合同、地铁公交卡记录等。
3. 与对方协商先行赔付：可先与全责方或其保险公司沟通，尝试通过协商方式解决，节省时间和诉讼成本。
4. 咨询专业律师：若对方拒赔或赔偿金额不合理，建议咨询律师评估案件，制定索赔策略。
5. 必要时提起诉讼：若协商无果，可在诉讼时效内向事故发生地法院提起诉讼，主张合理通勤费用。

选择解决方案时，应重点考虑证据的完整性、费用的实际发生与合理性、对方配合程度等因素。

如您正在经历类似情况，建议尽快联系专业律师获取针对性法律帮助。
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车辆被撞对方全责，通勤费索赔中可能存在以下法律风险点：
1. 证据不足导致索赔失败：例如，未保留交通费发票、维修记录不完整，可能导致法院无法认定通勤费用的合理性，从而驳回索赔请求。
2. 费用不合理被法院驳回：例如，车辆维修仅3天，却主张连续租车10天的费用，或选择高价租车，法院可能认为该费用超出必要范围而不予支持。

上述风险点提示，通勤费用虽可索赔，但必须真实、合理、有据可依，否则将影响最终赔偿结果。